ب ام و 340i 2016

• بررسی بی ام و 340i مدل 2016

بی ام و 340i مدل 2016 از موتوری انعطاف پذیر، سیستم تعلیقی پویا، سواری نرم، کابین راحت و فهرست بلند بالایی از تجهیزات استاندارد بهره می برد. این مدل جایگزین بی ام و 335i خواهد شد و به جز موتور تغییر دیگری در آن رخ نخواهد داد.

موتور جدید یک موتور بنزینی شش سیلندر است که به توربوشارژر مجهز است و می تواند 321 اسب بخار نیرو و 450 نیوتن متر گشتاور تولید کند. شتاب صفر تا صد این خودرو نیز نسبت به مدل قبلی بهبود یافته و به 5.1 ثانیه رسیده است. میزان مصرف سوخت نیز در هر 100 کیلومتر 6.8 لیتر اعلام شده است.

در حوزه سدان های لوکس و عملکرد بالا می توان به جگوار XE S اشاره کرد که رقیب بسیار قدرتمندی است. به احتمال زیاد در سال 2016 شاهد رونمایی از نسل جدید آئودی S4 خواهیم بود، سال آینده نیز مرسدس بنز  C450 AMG وارد میدان خواهد شد که هر دو با این که قیمت بالایی دارند ولی از رقبای سرسخت به شمار می روند.

با این حال، برند بی ام و پیشینه ای درخشان در تولید موتورهای شش سیلندر دارد و بهترین نوع از این گونه موتورها را روانه بازار کرده است و به جرأت می توان گفت بی ام و 340i نیز خودرویی قوی و تأثیرگذار خواهد بود.

در دور موتورهای پایین و متوسط، موتور و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک با دقت و سرعت در کنار هم کار می کنند، در سرعت های بالا نیز گیربکس دنده را سبک می کند تا در بیشترین حد امکان در مصرف سوخت صرفه جویی بشود. اگر تصمیم بگیرید قدری سریع تر برانید، گشتاور زیادی در اختیارتان قرار خواهد گرفت، ولی چنانچه پدال گاز را به ناگهان بفشارید موتور و گیربکس چند ثانیه تعلل می کنند تا بهترین حالت ممکن را انتخاب کنند. البته انتخاب حالت رانندگی Sport نیز این مشکل را بر طرف نمی کند چون در این حالت نیز اگر پدال گاز را به ناگهان بفشارید حدود 10 ثانیه بعد نتیجه آن را خواهید دید. توصیه می شود هنگامی که می خواهید تهاجمی رانندگی کنید، حالت Sport+ را انتخاب کنید. هنگامی که حالت دستی را انتخاب می کنید نیز عملکرد پدل شیفترها عالی است و به راننده اجازه می دهد توان موتور را به دلخواه خودش به کار بگیرد. موتور در دورهای بین 2500 تا 5000 بسیار قوی و توانمند است و اگر دور بالاتر برود عملکرد نیز حتی از آن هم بهتر می شود.

بی ام و 340i جدید از سیستم فرمان Variable Sport بهره می برد که میزان تیزی و فرزی فرمان را قابل تنظیم می کند. فرمان در سرعت های بزرگراه و هنگام حرکت در مسیرهای مستقیم قدری سفت می شود و به گونه ای تنظیم می شود که حرکت در میسر مستقیم آسان تر باشد.

البته هنگام از پیچ ها اوضاع زیاد خوب نیست. فرمان گیج و بی روح احساس می شود و به راننده اعتماد به نفس زیادی نمی دهد.

سیستم تعلیق در حالت های Sport و Sport+ قدری خشک احساس می شود ولی با انتخاب حالت Comfort نرم می شود. در واقع، کیفیت سواری در حالت Comfort بسیار نرم و راحت است، هندلینگ نیز بسیار متمرکز و خوب احساس می شود. بهتر است بدانید انتخاب حالت Sport+ سیستم کنترل کشش را غیر فعال می کند تا لذت بردن واقعی از رانندگی را امکان پذیر کند.

در داخل کابین تزییناتی لوکس به چشم می خورند که در نگاه اول بسیار تأثیرگذارند. گفتنی است روکش های چرمی به راحتی چروک می افتند و پس از چند ساعت رانندگی، چروکیده و نامرتب به نظر می رسند.

با همه این حرف ها، کابین داخلی بی ام و 340i بسیار لوکس و راحت است. روی صندلی های عقب برای دو نفر بزرگسال جای کافی وجود دارد ولی فضای پا قدری تنگ است. برای صندلی های عقب خروجی سیستم تهویه مطبوع، پاکت های روی درب و آفتابگیر متحرک نیز تعبیه شده است.

از تجهیزات بی ام و 340i می توان به موارد زیر اشاره کرد: چراغ های LED تطبیقی، نمایشگر مجازی، کروز کنترل تطبیقی، سیستم پارک نیمه اتوماتیک، سیستم پیشگیری از تصادف به همراه ترمز اتوماتیک در سرعت های کم، سیستم تشخیص عابرین پیاده، هشدار عبور از خط، هشدار نقاط کور، سنسور پارک در جلو و عقب و دوربین دید 270 درجه.

سیستم مدیا توسط کنترولر iDrive هدایت می شود که استفاده و یادگیری استفاده از آن بسیار آسان است. نمایشگر 8.8 اینچی واضح و سریع است و به عنوان مانیتور دوربین ها نیز عمل می کند.

سیستم صوتی نیز بسیار عالی و بی نظیر است و شامل سیستم استریو Harman Kardon به همراه 16 بلندگو و رادیو دیجیتال DAB+ می شود.

آن طور که از این بررسی برمی آید، بی ام و 340i مدل 2016 تنها گزینه موجود در بازار نیست. این خودرو لوکس است ولی آن پویایی که از خانواده بی ام و سری 3 انتظار می رود را ندارد. در واقع، اگر می توانید خودرویی غیر از یک خودرو شش سیلندر خریداری کنید، گزینه های مطرح دیگری هم در بازار وجود دارند.